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Wassily Leontief

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Il peut être nécessaire d'être prudent lors de l'utilisation des tables d'E / S. Prenons l'exemple du «transport». Il est explicitement reconnu lorsque le transport est identifié comme une industrie - combien est acheté auprès du transport pour produire. Mais cela n'est pas très satisfaisant car les besoins de transport diffèrent selon les implantations industrielles et les contraintes de capacité sur la production régionale. En outre, le destinataire des marchandises paie généralement les frais de transport, et les données de transport sont souvent perdues car les frais de transport sont traités comme faisant partie du coût des marchandises.

Il y a encore une autre raison pour laquelle une grande prudence doit être employée lors de l'utilisation des tables d'E / S comme «vérité» axiomatique. Elle repose sur l'hypothèse - pour prendre l'exemple de «l'agriculture» - que la production agricole nécessite les intrants dans la proportion où ils ont été utilisés pendant la période utilisée pour estimer le tableau. Les coefficients I-O ont été, très certainement, calculés autrefois, que ce soit dans le passé "long" ou "pas si long" est sans importance.

Et c'est là que réside le hic. Bien que le tableau soit utile comme approximation approximative des entrées requises, il est connu que les proportions ne sont pas fixes. Plus précisément, lorsque le coût d'un intrant augmente, les producteurs réduisent leur utilisation de cet intrant et remplacent d'autres intrants dont les prix n'ont pas augmenté. Le décalage temporel entre "alors" (lorsque les coefficients de la table d'E / S ont été calculés) et "maintenant" (lorsque nous analysons les entrées de table individuelles) est là.

Si les taux de salaires augmentent, par exemple, les producteurs peuvent substituer le capital à la main-d'œuvre et, en acceptant plus de matières gaspillées, peuvent même substituer les matières premières à la main-d'œuvre. D'un point de vue technique, l'analyse entrées-sorties peut être considérée comme un cas particulier d'analyse de cohérence sans argent et sans esprit d'entreprise, innovation technique et coût de transaction, et surtout, se pose la question de la stabilité des coefficients à mesure que la production augmente ou diminue. .

Paradoxe de Léontief

Au début, l'analyse des entrées-sorties a été utilisée pour estimer l'impact à l'échelle de l'économie de la conversion de la production de guerre à la production civile après la Seconde Guerre mondiale. Il a également été utilisé pour comprendre le flux des échanges entre les pays.

En effet, un article de Wassily Leontief de 1953 a montré, à l'aide d'une analyse entrées-sorties, que les exportations des États-Unis étaient relativement exigeantes en main-d'œuvre par rapport aux importations américaines. C'était le contraire de ce à quoi les économistes s'attendaient à l'époque, étant donné le niveau élevé des salaires aux États-Unis et le montant relativement élevé de capital par travailleur aux États-Unis. La conclusion de Leontief a été qualifiée de paradoxe de Leontief.

Depuis lors, le paradoxe est résolu. Il a été avancé que les États-Unis ont un avantage sur la main-d'œuvre hautement qualifiée plus que sur le capital. Cela peut être considéré comme une vision plus large du «capital», y compris le capital humain. En utilisant cette définition, les exportations des États-Unis sont très intensives en capital (humain) et pas particulièrement intensives en main-d'œuvre (non qualifiée).

D'autres ont expliqué le paradoxe en réduisant l'importance de l'avantage comparatif en tant que déterminant du commerce. Par exemple, la demande peut jouer un rôle plus important que l'avantage comparatif en tant que déterminant du commerce - avec l'hypothèse que les pays qui partagent des demandes similaires seront plus susceptibles de commercer. Par exemple, les États-Unis et l'Allemagne sont des pays développés avec une demande importante de voitures et tous deux ont de grandes industries automobiles. Plutôt qu'un seul pays dominant l'industrie avec un avantage comparatif, les deux pays peuvent échanger entre eux différentes marques de voitures.

Héritage

Leontief est principalement associé au développement du modèle d'activité linéaire d'équilibre général et à l'utilisation de l'analyse entrées-sorties qui en résulte. Il a également apporté des contributions dans d'autres domaines de l'économie, comme son modèle de commerce international où il a documenté le célèbre «paradoxe de Leontief». Il a également été l'un des premiers à établir le théorème de la marchandise composite.

Tout au long de sa vie, Leontief a fait campagne contre «les hypothèses théoriques et les faits non observés». Selon Leontief, trop d'économistes hésitaient à «se salir les mains» en travaillant avec des faits empiriques bruts. À cette fin, Wassily Leontief a fait un grand pas en avant en rendant les données quantitatives plus accessibles et plus indispensables à l'étude de l'économie.

Leontief a obtenu le prix Nobel d'économie pour ses travaux sur les tableaux d'entrées-sorties. Le modèle économique des entrées-sorties utilise une représentation matricielle de l'économie d'une nation (ou d'une région) pour prédire l'effet des changements dans une industrie sur les autres et par les consommateurs, le gouvernement et les fournisseurs étrangers sur l'économie. L'analyse des E / S reste une branche active de l'économie et une branche avec de nombreux retombées. Certaines de ses applications les plus populaires sont celles que Leontief a aidé à lancer, notamment les comptes nationaux et le commerce, les études environnementales et les prévisions des changements technologiques. La méthodologie a été utilisée pour la planification économique dans le monde entier, que ce soit dans les pays occidentaux, socialistes ou du tiers monde.

Grands travaux

  • Leontief, Wassily. 1936. «L'hypothèse fondamentale de la théorie monétaire du chômage de M. Keynes», QJE.
  • Leontief, Wassily. 1936. "Les produits composites et le problème des nombres d'index," Econometrica.
  • Leontief, Wassily. 1937. "Théorisation implicite: une critique méthodologique de l'école Neo-Cambridge," QJE.
  • Leontief, Wassily. 1941 1953. La structure de l'économie américaine. Oxford University Press.
  • Leontief, Wassily. 1947. «La théorie pure de la structure des relations fonctionnelles», Econometrica.
  • Leontief, Wassily. 1947. «Postulats: la théorie générale de Keynes et les classiques», dans: Harris. (éd.) La nouvelle économie.
  • Leontief, Wassily. 1953. Études sur la structure de l'économie américaine.
  • Leontief, Wassily. 1953. «Production intérieure et commerce extérieur: la situation du capital américain réexaminée», Actes de l'American Philosophical Society.
  • Leontief, Wassily. 1956. "Les proportions des facteurs et la structure du commerce américain: analyse théorique et empirique approfondie", REStat.
  • Leontief, Wassily. 1966 1986. Économie des entrées-sorties. New York, NY: Oxford University Press. ISBN 0195035275
  • Leontief, Wassily. 1985. Essais en économie: théories, théorisation, faits et politiques. Éditeurs de transactions. ISBN 0878559930

Les références

  • Isard, Walter. 1960. Méthodes d'analyse régionale: une introduction à la science régionale. MIT Appuyez sur.
  • Lay, David C. 2003. Algèbre linéaire et ses applications. Addison Wesley. ISBN 0201709708
  • Miller, R.E., Karen R. Polenske et Adam Z. Rose. (éd.). 1989. Frontières de l'analyse entrées-sorties. New York: Oxford University Press.
  • Polenske, Karen. 1976. Progrès dans l'analyse des entrées-sorties. Pub Ballinger. Co. ISBN 9780884102779
  • Rappoport, Paul, N. K. J. Rodenrys et J. H. Savitt. 1979. Consommation d'énergie dans la section des services de transport. Institut de recherche sur l'énergie électrique.
  • Département américain du commerce, Bureau of Economic Analysis. 1997. Multiplicateurs régionaux: manuel d'utilisation du système régional de modélisation des entrées-sorties (JANTES II). Troisième édition. Washington, D.C .: Bureau d'impression du gouvernement américain.

Voir la vidéo: The Economics of Wassily Leontief: Input-Output Analysis (Avril 2020).

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